Сейчас пластмассовая вагонка – один из нужных материалов отделки, применяемый при постройке и ремонте помещений. Появилась она около 30 годов назад и стремительно смогла снискать большенную популярность на строительном рынке благодаря собственной практичности, долговечности, широкому диапазону внедрения и современному эстетичному виду.
История происхождения вагонки связана с стальной дорогой. Вначале еще древесными рейками обшивали ЖД составы. Из этого случилось и заглавие «вагонка». Представляла она из себя обыденную гладкую, прямую доску с боковыми пазами для сцепления с другими схожими деталями. С течением времени этот вид отелочных материалов стали обширно использовать при внутреннем и наружном ремонте помещений и постройке домов. Но сейчас дерево – не самый нужный материал. И уступает свои позиции новым видам отделок, более сверхтехнологичным и удобным. Потому такой стала пластмассовая вагонка ПВХ из поливинилхлорида.
Поливинилхлорид – водонепроницаемый полимер с длительным сроком службы.
Характеристики пластмассовой вагонки
Вагонка из пластика представляет собой панель с расположенными снутри полыми делениями (сотами), идущими продольно. Такая форма и другие свойства пичкают панели высочайшие свойства. Вагонка ПВХ долговечна, не подвержена тлению, выдерживает как низкие, так и высочайшие температуры (+/-500 С), влагоустойчива, не пожароопасна, снабжает звукоизоляцию. Не считая этого, в течении многих лет вагонка способна сохранять симпатичный внешний облик, скрывая недочеты стены. А современные производители предлагают очень большой выбор дизайна панелей – самых разных цветов (более 40), также и под дерево, камень, кирпич и пр. Также вагонку создают различного вида – однополосную и «планшетку», состоящую сходу из нескольких полос. И очередное принципиальное положительное уровень свойства этого отделочного материала – малая стоимость. Все эти свойства разрешают обширно использовать панели при ремонте и постройке. Но как практически у хоть какого изделия, у панелей ПВХ тоже есть свои мелкие минусы. Во-1-х, это недостающая механическая крепкость – на такие панели не рекомендуется вешать груз в более чем в 1,5 кг. Во-2-х, от массивного удара панель может деформироваться (остается вмятина). Потому выполнение монтажных работ и предстоящая эксплуатация требуют аккуратности и бережного дела к материалу.Внедрение пластмассовой вагонки
Пластмассовая вагонка употребляется в современном постройке как для внутренних, так и для внешних работ. При выборе материала необходимо уделять свое внимание на указания на упаковке, - для каких работ рекомендован тот либо другой вид панелей. Вагонка для внешних работ более устойчива к перепаду температур и действию солнечных лучей. При внешних работах вагонку используют при отделке стенок как личных, так и многоквартирных домов, балконов и при постройке заборов. Чтоб правильно сделать расчет количества панелей, подходящих для внешнего ремонта либо облицовки, вначале необходимо знать характеристики самой вагонки ПВХ. Стандартная вагонка имеет размеры 100 х 6000 либо 3000 х 10 мм (одна панель) при толщине 10 мм. Необходимо подчернуть, что евровагонка имеет мало другие характеристики. Это нужно принимать в расчет при выборе материала. Кроме этого вагонка различается по способу крепления панелей меж собой – бывает бесшовной и со швом.Ширина бесшовной вагонки создает 250 мм.
Укреплять пластиковую вагонку к поверхности может быть несколькими способами. Самый пользующийся популярностью способ – на клипсы и клей. А вот шурупы употребляют очень изредка, т.к. это нарушает эстетику вида освеженной стены. Чтоб смонтировать вагонку на клипсы, необходимо за ранее установить направляющие профили перпендикулярно будущему направлению панелей на расстоянии 50 см. Потому к ним будет прикрепляться крепеж (клипса), на который защелкнется панель ПВХ. Такой способ просит дополнительных трат, усилий и некой сноровки. Укладывать панели может быть как в поперечном варианте, так и в продольном.Если вам это трудно, то при условии совершенно ровненькой поверхности (стены, корпуса балкона и пр.) может быть укреплять вагонку на водянистые гвозди конкретно к отделываемой плоскости. Если стены не совершенно ровненькая, поначалу стоит набить либо прикрепить шурупами рейки и к ним уже приклеивать вагонку. Чтоб не совершить ошибку и прикрепить вагонку в согласовании со всеми техническими требованиями, идеальнее всего перед тем как приступить к работам поглядеть в Вебе одно либо несколько видео с четким разъяснением всех шагов и аспектов монтажа. Установка на водянистые гвозди имеет значимый минус: поменять панель вагонки будет куда труднее, чем в случае с клипсами.
Обшивка внешних стенок домов вагонкой в последние годы перетерпела кое-какие трансформации. На замену обыденным стандартным панелям пришел сайдинг – материал отделки для облицовки непосредственно внешних стенок построек с более подходящими для этого параметрами и чертами. А вагонка продолжает быть нужной и пользующейся популярностью отделкой внутренних помещений построек. При внутренних работах вагонку употребляют для облицовки помещений балконов, нижнего яруса кухни, прихожей, санузлов, потолков. В коммерческих целях в кабинетах и гипермаркетах тоже, почти всегда, употребляют потому пластиковую вагонку. За счет огромного светоотражающего результата она зрительно наращивает место. Кроме этого очень легка в уходе и обладает таким свойством как гидрофобность. Для внутренних помещений идеальнее всего выбирать вагонку бесшовную. Она делает совершенно ровненькую и единую поверхность, что принципиально при дизайне внутреннего помещений. Не глядя на то, что у этого вида панелей есть свои «но» - укреплять такую вагонку может быть только средством клипс и ни как в неприятном случае. Зато вы получите эстетически выдержанную плоскость, надежное и высококачественное крепление и по мере надобности возможность просто и стремительно поменять испорченную панель.Начинают установка пластмассовой вагонки с далекого от входа угла помещения. Часть последнего странички подрезают по мере надобности, а соединения с поверхностями закрывают декоративными элементами.
Комментариев пока нет, добавьте свой!