Угол замыкания контактов прерывателя — расстояние, которое проходит валик распределителя за то время, пока контакты сомкнуты. Его величина должна соответствовать данным, приводимым предприятием — изготовителем в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.
Инструменты и материалы:
- измеритель продолжительности замкнутого состояния контактов
- аккумуляторная батарея
- контакты прерывателя
1. Отключите движок вашего автомобиля.
2. Заберите двухклеммовый измеритель продолжительности замкнутого состояния контактов и прикрепите его красноватую клемму к клемме подключения провода, соединяющего распределитель с катушкой зажигания.
3. Чёрную клемму измерителя прикрепите к любой неокрашенной железной поверхности, через которую электричество может перейти на аккумуляторную батарею (исключение: карбюратор).
4. Если у вас имеется в наличии трехклеммовый измеритель, то подключение произведите последующим образом: красноватая клемма — к хорошей клемме на аккумуляторной батарее, чёрная клемма — к отрицательной клемме на аккумуляторной батарее, зеленоватая клемма — к клемме подключения провода, соединяющего катушку с распределителем зажигания, к катушке зажигания.
5. Включите движок для работы на холостом ходу.
6. Направьте внимание на показания стрелки шкалы измерителя, соответственной количеству цилиндров вашей машины. Запишите их.
7. Если угол не соответствует нормативному показателю, то вам необходимо отрегулировать зазор меж контактами прерывателя.
8. Если распределитель обеспечен наружным регулировочным отверстием, то с помощью шестигранного ключарегулируйте зазор меж контактами прерывателя до того момента, пока на измерителе не покажется нужное значение угла замыкания контактов прерывателя.
9. Если у вашего автомобиля распределитель с регулировочным винтом либо пазом, то вам поначалу необходимо отключить движок, потом снять крышку распределителя, позже отрегулировать зазор, используя калиброванный щуп. После чего для вас нужноснова измерить угол замыкания контактов прерывателя .
Комментариев пока нет, добавьте свой!