сейчас многие жители больших городов пересаживаются с машин на велосипеды. Данный вид транспорта не лишь оказывает помощь сохранить экологию, но и действенно решает делему с нескончаемыми пробками. Само собой разумеется же, у велосипеда не считая преимуществ перед автомобилем имеется и большие недочёты, и основной из них — невозможность перевозки более-менее габаритных грузов. Решить эту делему может быть, изготовив прицеп для велика. Как сделать прицеп своими руками — просматривайте в отечественной аннотации.
Изготовка велосипедного прицепа
Прицеп для велика представляет собой последующую конструкцию:
- большая платформа 70*100 и
- крепления для крепления к автомобильному багажнику
- рама из металлических дюймовых трубок, на которую может быть установить колеса поперечником до 20 девять дюймов
- место для крепления инструментального коробки
- регулируемое дышло, разрешающее прикрепить прицеп к любому велику
Инструменты:
- болгарка с отрезным и шлифовальным дисками
- сверлильный станок с тисками или струбциной (не в неотклонимом порядке, но данный инструмент существенно упростит работу)
- сверла поперечником 6, восемь и 10 мм
- метчики
- центральный пробойник
- молоток
- сварочный аппарат
- сварочная маска и брезентовые перчатки
- рулетка
- фломастер

Материалы:
- железная дюймовая труба квадратного сечения
- железная полоса 50*4 мм длиной 30 см
- железная полоса 25*4 мм длиной 30 см
- шпилька с резьбой длиной четыре кожный покров (ось втулки колеса ветхого велика или болт без головки)
- две гайки диаметр 10, перемещение 24
- четыре болта диаметр 6, перемещение 20 длиной 5 см
- два болта диаметр 10, перемещение шестнадцать длиной четыре см с шайбами и гайками
- четыре болта с проушинами диаметр 8, перемещение восемнадцать с шайбами и гайками
- лист МДФ 70*100 см, шириной около восемнадцать мм (это может быть и любой материал, что вы сочтете подходящим чтобы)
- шаровой разъемный шарнир
- два велосипедных колеса с покрышками поперечником около 20 дюймов.